Voorzorgsmaatregelen bij het installeren van de uitlaatpijp van de dieselgenerator

De maat van de uitlaatpijp van de dieselgeneratorset wordt bepaald per product, omdat het uitlaatvolume van de unit niet bij verschillende merken hetzelfde is. Klein 50 mm, groot honderden mm. De maat van de eerste uitlaatpijp wordt bepaald door de maat van de uitlaatflens van de unit. En de elleboog van de uitlaatpijp heeft ook invloed op de maat van de uitlaatpijp. Hoe meer bochten, hoe groter de rookweerstand en de buisdiameter moet worden vergroot. Na drie bochten van 90-graden wordt de buisdiameter vergroot met 25,4 mm. Het aantal veranderingen in de lengte en richting van de uitlaatpijp moet tot een minimum worden beperkt. Bij de selectie van apparatuur en het ontwerp en de indeling van de generatorruimte moet u op de volgende factoren letten.
1, uitlaatpijpopstelling van de dieselgenerator
1) De balg moet worden aangesloten op de uitlaat van de unit om thermische uitzetting, verplaatsing en trillingen te absorberen.
2) Wanneer de geluiddemper in de machinekamer wordt geplaatst, kan deze afhankelijk van zijn grootte en gewicht vanaf de grond worden ondersteund.
3) In het deel van de rookpijp dat van richting verandert, wordt aanbevolen een dilatatievoeg te installeren om de thermische uitzetting van de pijpleiding te compenseren wanneer de dieselgeneratorset draait.
4) De binnenbuigradius van de 90-gradenelleboog moet driemaal de diameter van de buis zijn.
5) Zet ​​de geluiddemper zo dicht mogelijk bij de unit waterpas.
6) Als de leiding lang is, wordt aanbevolen om aan het uiteinde een achterste geluiddemper te installeren.
7) De uitlaat van de rookafvoer mag niet rechtstreeks tegen brandbare stoffen of gebouwen worden geplaatst.
8) De rookuitlaat van de unit mag niet worden blootgesteld aan zware druk en alle stalen pijpleidingen moeten worden ondersteund en bevestigd met behulp van gebouwen of staalconstructies.
2, dieselgeneratorset rookpijpinstallatie
1) Om te voorkomen dat er condensaat in de unit stroomt, moet de platte uitlaatpijp een helling hebben en moet het onderste uiteinde ver van de motor verwijderd zijn; Er moet een afvoer worden aangebracht in de geluiddemper en in elk ander deel van de pijp waar condensaat druppelt, zoals de verticale bocht van de rookpijp.
2) Wanneer de rookpijp door het brandbare dak, de muur of de scheidingswand loopt, moet het een geïsoleerde hoes en een muurmantelplaat zijn.
3) Als de omstandigheden het toelaten, moeten de meeste rookbuizen zoveel mogelijk buiten de machinekamer worden geplaatst om de stralingswarmte te verminderen; Alle rookleidingen binnenshuis moeten worden voorzien van thermische isolatiemantels. Als de installatieomstandigheden vereisen dat de geluiddemper en de overige leidingen binnenshuis worden geplaatst, moet het gehele leidingwerk worden geïsoleerd met 50 mm dik isolatiemateriaal met hoge dichtheid en aluminium omhulsel.
4) Thermische uitzetting moet worden toegestaan ​​wanneer de pijpleidingsteun is bevestigd;
5) Het uiteinde van de rookpijp moet regendruppels kunnen voorkomen. Het horizontale vlak van de rookpijp kan worden verlengd voor reparatie van uitlaatopeningen of installatie van regenkappen.
3, voorzorgsmaatregelen voor de installatie van rookpijpen op de dieselgeneratorset:
1) De uitlaatpijp van elke dieselmotor moet afzonderlijk uit de kamer worden geleid en boven het hoofd of in de goot worden gelegd. De uitlaatpijp en geluiddemper moeten afzonderlijk worden ondersteund en mogen niet rechtstreeks op de uitlaatpijp van de dieselmotor worden ondersteund of op andere delen van de dieselmotor worden bevestigd. Tussen de uitlaatleiding en de uitlaathoofdleiding wordt een flexibele verbinding toegepast. De beugel op de uitlaatpijp moet ervoor zorgen dat de pijp kan uitzetten of een rolbeugel kan aannemen, en de korte flexibele pijp of expansiebalg moet zich tussen de twee vaste beugels van de lange pijp bevinden en tot één worden gecombineerd.
2) De lengte van de uitlaatpijp en de vereisten die aan de pijpdiameter voldoen, moeten worden bepaald volgens de door de fabrikant verstrekte gegevens. Als de uitlaatpijp door de muur moet gaan, moet een beschermhoes worden geconfigureerd. De buisuitlaat moet worden uitgerust met een regendichte dop of in een hoek van 320~450 worden gesneden. De wanddikte van alle rookafvoerpijpen mag niet minder zijn dan 3 mm.
3) De richting van de uitlaatpijp moet brandveilig zijn en het buitengedeelte moet worden opgesteld met een helling van 0,3% tot 0,5%. Helling naar buiten, gemakkelijk afvoeren van condens en condenswater. Als de horizontale leiding lang is, installeer dan de spuiklep op het laagste punt.
4) Wanneer de rookafvoerpijp in de technische ruimte boven het hoofd wordt gelegd, moet het binnengedeelte worden uitgerust met een beschermende isolatielaag en mag de dikte van de isolatielaag op minder dan 2 meter van de grond niet minder zijn dan 60 mm; Ook als de rookafvoerleiding onder de brandstofleiding boven het hoofd of door de brandstofleiding in de goot wordt gelegd, moeten veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen.
5) Als de uitlaatpijp lang is, moet het natuurlijke compensatiegedeelte worden gebruikt en, indien onvoorwaardelijk, moet de compensator worden geïnstalleerd.
6) De rookuitlaatpijp mag niet te veel buigen, de buiggraad moet groter zijn dan 900 en de algemene buiging mag niet meer dan drie keer bedragen, anders zal dit leiden tot slechte rookuitlaat van de dieselmotor en het vermogen van de dieselmotor beïnvloeden dieselmotoreenheid.