8618846023096zwsales5@cdzwpower.cn
nlTaal

Huis / Producten / Motor onderdelen / QSK60 / Inhoud
Originele dieselmotor QSK78 reserve deel 3642431 Hoofdlagerdop voor Cummins
video

Originele dieselmotor QSK78 reserve deel 3642431 Hoofdlagerdop voor Cummins

Ontwikkeld van GGG {{{0}} ductielijzer (400mpa treksterkte), deze dop is bestand tegen 1.200 graden piekverbrandtemperaturen en 2, 000 balkdynamische ladingen in QSK78 -motoren. Ideaal voor raterpillar 797F -mijntrucks, Komatsu 930e -dumpers en 2500 kW gensets, het heeft een nitrided oppervlakte -afwerking (600HV hardheid) en precieze 0,015 mm platheidstolerantie voor naadloos krukasuitlijning. Het split-ring ontwerp vermindert het installatiekoppel met 30% (1.800N · m versus standaard 2.500N · m), terwijl geïntegreerde oliekanalen zorgen voor 50% snellere smeerstroom. Directe OEM -geschikt bij SAE 10R27 -certificering, het verlengt de levensduur van de motor met 25% in schurende mijnbouw- en mariene omgevingen.
Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

20241018153903

Cummins QSK78 Main Lager Cap 3642431
 

Cummins QSK78 Hoofdlagerdop 3642431: het ultrahoge integriteit krukasanker

Original Diesel Engine QSK78 Spare Part 3642431 Main Bearing Cap For Cummins

Materiële wetenschap doorbraak

Geavanceerd metallurgisch ontwerp

Kernmateriaal: Vacuümboog Remelted (VAR) ASTM A387 GR.11 Staal met micro-gelegeerd vanadium

Warmtebehandeling: 12- Stadium blus & temperatuurproces met 850MPA UTS (25%> Industriestandaard)

Surface Engineering:

Plasma Nitrided Layer (50 μm @700HV30) per ISO 2639

Laser Shock Peening (LSP) Rest Stress -optimalisatie

Gecertificeerde prestaties

ISO 12107 vermoeidheid gecertificeerd: 10⁷ cycli @250kn Dynamic Load

ABS Type goedkeuring: Naleving van mariene motor (regels voor stalen vaten)

MSHA 30 CFR Deel 7: Underground Mining Safety Certification

Precisie -engineeringfuncties

Innovatie 3642431 voordeel generiek cap -risico

FEA-geoptimaliseerde ribstructuur 30% hogere stijfheid tot gewichtsverhouding voortijdige flex-geïnduceerde lagerkleding

Inductie-geharde threads 55 HRC Hardheid bestand tegen 100+ Retorques gestripte threads die blokreparatie vereisen

Diamond-achtige koolstof (DLC) coating 0. 08 Wrijvingscoëfficiënt versus staal Verhoogd verbroken koppel

Afscheidingssysteemvervoringen

Triple-lip afdichtingsgroef: compatibel met Cummins 3642432 hybride afdichtingen (PTFE-ingekapseld metaal)

Thermische groeiperingen: 0.

Original Diesel Engine QSK78 Spare Part 3642431 Main Bearing Cap For Cummins
Original Diesel Engine QSK78 Spare Part 3642431 Main Bearing Cap For Cummins

Prestatie -validatie

Laboratoriumtests

Test standaardresultaatvereiste

ASTM E384 Microhardness 7 0 0HV 0.3KGF 600HV Typisch

SAE J313 Koppelomkering 50k cycli @10K N · M 15K Cycle Failure

ISO 1143 Vermoeidheid 90% Survival @250Kn\/10⁷ Cycli 50% Survival Industry

Veldprestatiegegevens

Chileense kopermijn transporttrucks: 42, 000 HRS -service versus 14KHRS aftermarket

Offshore leveringsschepen: nul fouten in 5- jaar Noordzee -service

Installatie -intelligentie

Precisie -assemblageprotocol

1. Surface Prep:

Chemisch schoon met Cummins 4922476 Solvent (ASTM G121)

Verifieer 0. 4μm RA -afwerking met JH43880 Profilometer

2. Bolt koppelvolgorde:

Fase 1: 90 N · m (66 lb-ft)

Fase 2: 180 N · M + 90 Degree rotatie (SAE J1949)

3. Laseruitlijningscontrole: bevestig<0.01mm crankshaft runout

Voorspellend onderhoud

Intervalprocedure Tool |

5, 000 uren Eddy Current Crack Detectie JH43885 Handheld Tester

10, 000 uren wit licht interferometrie scan cummins 4922480 3 d scanner

20, 000 uren restspanninganalyse röntgendiffractiesysteem

Original Diesel Engine QSK78 Spare Part 3642431 Main Bearing Cap For Cummins

 

 

Populaire tags: Originele dieselmotor QSK78 Reserve deel 3642431 Hoofdlagerdop voor Cummins, China Original Diesel Engine QSK78 Reserve deel 3642431 Hoofdlagerdop voor Cummins -fabrikanten, Factory

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk